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北方小城七十年华美蜕变——“壮丽70年看怀仁巨变”城乡人居环境篇(图文)

2019-10-11 20:16:27 浏览:1020

70年,白驹过隙;70年,沧海桑田。

70年前,中华人民共和国以崭新面貌屹立于世界东方,开始书写砥砺奋进、举世瞩目的中国故事。就在中国70年波澜壮阔的无数故事中,一座历史悠久的北方小城、雁门关外第一座县级市——山西省怀仁市,紧跟祖国前进步伐,发生了天翻地覆的变化,七十年华美蜕变,惊艳了时光,温暖了岁月。

变化一:基础建设突飞猛进,城市面貌今非昔比

“我们怀仁70年城市面貌变化大的呀,你们年轻人是无法想象的呀。”1956年出生,今年63岁的李来友,神情兴奋地对记者说:“我们小时候,怀仁城小的呦只有一条东西街,商铺也是极少。”据怀仁文史叙述,新中国刚刚成立时,怀仁城只有一条“街”,人们购物时上说的“上街去”,指的就是城里从西门到东门的一条不太规整、略呈摇把状的街,宽大约20余米,总长度不足400米,商铺屈指可数。城内道路尚且如此,农村道路更是自然形成,蜿蜒坎坷泥泞不堪。

据《怀仁县志》记载,新中国成立后,怀仁开始有计划地进行城乡道路建设,1973年整修、拓宽县城西城墙外的红旗街,并在路面铺设沥青,沥青路面在怀仁历史首次出现。改革开放以后,怀仁的道路建设逐步加快。1979年开始新修怀仁第一条南北向的主干道新华路,也就是今天的该市商业最繁华的仁人路,这条路与怀仁古老的东西向云州街(今怀贤街)相交形成了怀仁城的第一个十字路口。1987年之后,怀仁城第二条东西向中轴主干道怀安大街开始逐步修建。

几十年来,随着经济持续发展和城市不断扩容,怀仁城乡道路发生了翻天覆地的变化。城市里,以仁泰路、仁福路、仁里路等七条南北路为经,以怀玉街、怀贤街、怀安大街等七条东西街为纬,形成了“七纵七横”气势如虹的城市道路框架;怀安、壬山两座横跨北同蒲铁路的高架立交大桥,一南一北将城市东、西两区连为一体,城市道路总里程达到74.3公里,整座城市大道通衢,大气恢弘;乡村里,怀仁市乡镇通率达到100%,建制村通畅率达到100%,通客车率达到98.1%,作为全省“四好农村路”示范创建试点,基本实现了“内通外连、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的乡村交通目标,旧日落后闭塞的情形早已成为历史。

与此同时,随着国家交通建设的飞速发展,怀仁境内铁路、高速公路、二级公路和国道贯通南北、承接东西,特别是今年5月1日开通的动车组,更是将怀仁的道路交通推向了高速发展的“动车时代”。如今,从怀仁起身,20分钟可到大同,1个小时可到朔州,2小时到太原,4小时到西安。回望70年来,老百姓从最初梦想着能拥有一辆“二八大杠”就好了,到如今已经实现了随时都可以来一场“说走就走”的旅行,这是时代的巨大变迁。

不仅是“行”的变化令人惊叹,“住”的变化同样巨大。据怀仁文史记录,上世纪六十年代末,当群众“肚子吃饱”的问题基本解决后,治家之风开始涌动,家家户户油围墙、画油布;原始纸糊小空窗换成玻璃窗;紧接着新潮的大立柜、平柜取代了洋箱、衣箱。据《怀仁县志》记载,从上世纪70年代中期开始,沿县城主要街道开始兴建楼房。1987年10月,怀仁县土地局挂牌成立,从此怀仁市城市民居开始纳入城市建设规划;从上世纪90年代以后,怀仁县确定“经营城市”理念,城市建设开始加速,越来越多的住宅小区如雨后春笋,拔地而起。城区面积由过去的18.1平方公里逐步扩大到26平方公里。

从屈指可数的店铺到一条条满城繁华的商业街,从落后匮乏的文化设施到遍布全城的公园广场和地标建筑的体育馆、图书馆……70年间,与交通建设、民居建设同步变化的,还有日新月异的城市基础设施建设。

“供电”和“供暖”关乎千家万户。新中国成立以后,怀仁在1958年夏开始兴建第一座变电站,1960年开始逐步恢复照明,1965年全县首次在红旗东街安装了10余盏路灯,成为当年城里的一道风景线,到1968年县城居民照明全部用上电灯。而今天的怀仁,每当夜幕降临,满城灯光璀璨,绚丽的航拍夜景图一度成为朋友圈热点;70年间,城市居民们从烧柴、烧煤、烧炉子的历史中走来,1995年怀仁县成立供热公司,开始运作城市供热,2007年建成全省标准最高、规模最大、自动化程度最高、配套设施最全的节能环保型热源厂。供热面积从最初的5万平方米,增加到如今供热能力达到1150万平方米,实际供热面积达到860万平方米,发生了翻天覆地的变化。同时,为了更好地服务民生,怀仁已经连续9年在不提高供暖费标准的前提下,提前半个月、推后半个月供暖,让该市居民度过了一个又一个温暖舒适的寒冬。

不论是道路交通的今非昔比,还是城市规模的巨大变迁,还是硬件设施的日臻完善,70年来的巨大变迁,映照出都是百姓满满的幸福感。

变化二:风沙漫天一去不返,青山绿水宛如塞上江南

怀仁,这座雁门关外第一座县级市,城乡苍翠,城水相依,美丽的生态风光宛如塞上江南。外地游客驾车从高速口进入该市,首先映入眼帘的就是一条平坦宽阔的柏油路,笔直延伸,两侧高低错落、郁郁葱葱、鲜花竞放的绿化带,欣欣向荣,令人心旷神怡。

走遍怀仁市城乡各处,从西部的洪涛山区冲积扇,到东部的龙首山荒滩区,从城市到乡村,环城绿化、围村绿化、通道绿化、清凉山绿化,共同构筑成的“怀仁绿”,形成了春有花、夏有荫、秋有景、冬有绿的良好生态格局,城区内绿地率达到37.9%,绿化覆盖率达到41.1%,人均公园绿地面积达到11.5平方米。

然而,如此良好的生态景观,并不是最初就有的,而是在怀仁市委、市政府扎实贯彻全国绿化政策,带领林业部门及全市人民艰苦奋斗、久久为功得来的。

1945年出生、今年74岁的安孝文,见证了新中国的成长。安老几十年来致力于怀仁市文物文化保护和传承工作,他饱含着对家乡的深情,向记者讲述了他青春时的记忆:“五六十年代,怀仁流传这样一句话——三里庄村有棵‘钻天杨’,也就是说,那个年代整个县城基本看不到树。在怀仁县城附近的三里庄村,有一棵很高的杨树,人称‘钻天杨’,几乎有了地标性质。老百姓说,看到了‘钻天杨’,就走到了三里庄。走到了三里庄,离城就不远了。”

安老说,要说这70年的辉煌巨变啊,除了老百姓的衣食住行,城乡生态建设绝对是天翻地覆的变化。三里庄的“钻天杨”其实并不高,就是因为方圆几十里只有这个一棵树,才显得高了而已。如今的这片土地上一排排一行行的“钻天杨”比比皆是。

怀仁地处塞外,是朔州的北大门,自古以来就有“雁门关外野人家”“狂风遍地起黄沙”的描述,生态环境十分薄弱。

干了一辈子林业工作,从怀仁市林业局退休的王希舜,今年67岁了,他在接受记者采访时,感慨地说道:“我还很清晰地记得小的时候,怀仁一年四季刮风,风里卷着土,黄沙漫天。有时候晚上刮风,一觉醒来,窗户外面就积了厚厚的一层黄土。”

据怀仁文史记录,上世纪七十年代中期,跟随城市道路的不断开拓,怀仁开始栽植行道树。1984年5月,怀仁县园林管理队成立,城市绿化工作由此走向常规。为了彻底改善生态环境,建设宜居家园,怀仁市几十年来坚持植树造林,不断在绿化规模和绿化质量上实现一次次突破。特别是近年来,怀仁市大力贯彻落实习近平总书记提出的“两山理论”,围绕荒山、城郊、河流、干线公路等重点,举全市之力,实施了环城绿化工程、清凉山植被恢复工程、龙首生态经济园区工程、桑干河沿河绿化工程、宜林荒山绿化工程等五大规模绿化工程;坚持建设与建绿同步,开展了六项城市园林绿化工程。怀仁市委书记刘亮告诉记者,从2016年以来,该市新增绿化面积4.5万亩,在朔州市率先基本实现全域绿化,人均公园绿地面积达到11.5平方米;森林覆盖率达到24.65%,仅次于右玉县,居朔州市第二,使全市人民群众充分享受到“住在林荫中、乐在芳草间”的幸福感。

自2018年朔州市开展清河以来,怀仁市积极铺开11项重点工程,全面打响了桑干河清河行动攻坚战,清理了小峪河沉积的淤泥;对桑干河支流小峪河黑臭水体进行了综合降减处理;开展了沿桑干河农村污水治理、垃圾清理行动;对污水处理中心全面实施了扩建、提标改造和提温增效的“两提一扩”工程,新建了怀仁市第二污水处理厂。一座城市,两座污水处理厂,并肩合力从源头净化水质,桑干河水清、岸绿、景美的生态格局日渐重现。

青山绿水绕城过,移步易景入画来。70载栉风沐雨,70在砥砺奋进,一座规模小、基础差的北方小城,70年间,注入了一代又一代人的梦想与奋斗,终于蜕变成今天这座“五美五宜五养”美丽幸福的新怀仁。未来,怀仁市,这座年轻的城市,将继续承载着人民群众对美好生活的向往,意气风发地奋力前行……

(怀仁旧图来源于《怀仁县志》,王荣提供)


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